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              電池強制短路試驗機可幫助測試電池短路情況

              發表時間:2022-08-08  |  點擊率:27
                隨著科學技術的發展,日常生活與各類電子產品的交流和互動越來越多,因此與電子產品的動力來源——電池的接觸日益密切,但又因電池本身的特性,具有一定的危險性,由電池引發的火災甚至爆炸等事故也屢見不鮮。
               
                鋰離子電池主要由負極材料、電解液和正極材料組成。負極材料石墨在充電態時化學活性接近金屬鋰,在高溫下表面的SEI膜分解,嵌入石墨的鋰離子與電解液、黏結劑聚偏二氟乙烯會發生反應放出大量熱。從這個角度出發,鋰離子電池具有較強的危險性,特別是在濫用的情況下,安全問題更為突出。
               
                電池短路是電池較為常見的一種故障,有外部短路和內部短路之分。外部短路一般指的是正負極直接接觸造成的短路,內部短路指的是當電池受到尖銳物體穿刺或者受到碰撞、擠壓時,造成電池內部受到外物作用區域的短路。當電池發生短路時,會使電池持續放熱,溫度非常高,足以融化一般金屬,如果不能及時散熱,會燒壞用電器,也可能造成火災甚至爆炸,嚴重威脅財產和生命安全。
               
                電池強制短路試驗機是在上、下限溫度條件下,使用加壓工裝,以0.1mm/s的速度對單電池放置有小鎳片的部位進行施加壓力,同時利用電壓表監測單電池輸出端電壓的變化,當觀測到有大于50mV的電壓降時,或者當施加壓力達到要求(圓柱形電池800N,方形電池400N)時,即停止降低加壓工具并保持30s,然后撤出壓力。采用0.1mm/s如此慢的施壓速度,能更好的控制內部短路時間和嚴酷等級。當施壓過程中出現50mV電壓降時,說明放入單電池內部的小鎳片已經在壓力作用下刺破電池隔膜而致使單電池發生了內部短路,此時即無需繼續施壓;如果施加壓力達到800N(方形電池施壓400N)時仍沒有電壓降出現,說明單電池的隔膜可以有效防止小鎳片的刺穿,這樣也能防止單電池混入金屬小微粒后內部短路情況的發生。
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